亚洲商用车观察

中国与亚洲重卡市场周报

2026 · W27 · 2026-06-23 → 06-29 · 中国与亚洲重卡市场 · 每周更新

本周主线

上周的大新闻，这周开始真发生了：电驱桥替代传统车轴，卖的和造的两头都在动——今年看中国重卡电动化，盯这个就够了。

信号

电驱桥替代加速：新能源重卡 1–5 月 10.26 万辆（同比 +67.6%、渗透 30.89%）是真卖起来了；继采埃孚后，中国重汽推 513kWh 车电一体电驱桥牵引车，替代从外资扩散到国产 OEM。

需求

矿业设备 capex 偏暖（Volvo A30 Electric 全球首装、Liebherr 澳洲扩队、Schlam 车斗套件），支撑矿卡及配套；日系格局重组（戴姆勒整合扶桑、成立 ARCHION）。

判断

今年看中国重卡电动化，盯电驱桥卖得多快就够了；印尼看利率压需求和本地化得利怎么对冲，越南看基建这股劲能撑多久、以及中国低价整车抢份额。

宏观分化

中国

中国货运回暖（6 月制造业 PMI 50.3% 重返扩张）+ 柴油两连降利好运营

印尼

印尼加息 +100bp、镍矿配额砍约 1/3，需求与矿区运量两端承压

越南

越南靠创纪录公共投资撑住投资支出。

本周要点

+67.6%

新能源重卡 1–5 月 10.26 万辆、同比 +67.6%、渗透率 30.89%——政策正转化为真实放量。

513

电驱桥一体化向国产 OEM 扩散：中国重汽 513kWh 车电一体牵引车（厂商称减重约 400kg）；叠加上周采埃孚，传统车轴被替代的压力越来越实。

5.75%

宏观分化：中国 6 月柴油两连降（−495 元/吨）利好运营；印尼加息 +100bp 至 5.75% 及镍配额砍约 1/3 两端承压；越南创纪录公共投资托底。

矿业设备资本开支偏暖：Volvo A30 Electric 全球首装、Liebherr 在澳扩队、Schlam 推矿卡车斗安装套件——矿卡及配套需求有支撑。

日本：戴姆勒卡车完成三菱扶桑整合、成立 ARCHION，并接替日野/扶桑在 CJPT 的席位——日系卡车格局重组。

+12.6%

亚洲分化（覆盖扩至南亚/中亚/西亚）：印度 FY26 商用车批发 +12.6%、本土 OEM 主导、中国整车几无渗透；中国货车出口 1–5 月 +31.4% 改道中亚（乌兹别克卡车产量 +30.4%），俄罗斯重卡上牌 −30%；土耳其卡车市场 −14%。