亚洲商用车观象台

中国与亚洲重卡市场周报

2026 · W29 · 2026-07-07 → 07-13 · 中国与亚洲重卡市场 · 每周更新

本周主线

上半年的账本本周集中摊开：重卡销量 66.1 万辆、同比 +22.6%，6 月汽车出口首次单月突破百万辆，内需修复与出口放量两台发动机同时在转；柴油大降后的第一个电动化读数也不弱——6 月新能源重卡同比 +107%。反向变量来自外面：美国撤销伊朗石油豁免把油价推回 75 美元上方、7/17 的柴油降价窗口大概率缩水，印尼镍配额修订没有全国提额信号、煤电供煤又添一桩腐败调查。

信号

双引擎过检：6 月汽车出口首破百万辆（103.7 万辆、同比 +75.1%），新能源重卡在柴油大降后的第一个月同比仍 +107%——出口与电动化两条增长线都没有被打断；同时国际巨头反向进场：卡特彼勒宽体矿卡在南部非洲完成首批交付，直接进入中国品牌开创并主导的品类。

需求

内需修复温和、场景电动化偏强：6 月重卡 11.7 万辆、同比 +19.2%，港口场景一次落地千台订单；海外分化——印度商用车零售创 6 月纪录（90,972 辆、+16.88%）但重型环比 −6.26%，越南上半年商用车 +28%、6 月总销转负（−2.7%），韩国上半年商用车走弱（现代 −16%）。

判断

下半年开局盯两个结果：7/17 成品油窗口与其后的柴油方向——油价反转决定电动化对手盘的价格，6 月 +107% 的读数能否延续要在更贵的柴油下再验一次；印尼 7/31 前镍配额的批复量与流向——逐案审批下，矿区运力回补会分化到有冶炼配套的矿商一侧。

宏观分化

油价反转

美撤伊朗石油豁免，布伦特两日涨近 9%、一度破 79 美元；国内柴油下调预期收窄至约 50 元/吨

政策加码

「十五五」碳达峰方案：2030 年单位 GDP 碳排放较 2025 年降 17%，零碳运输走廊列入重点工程

印尼双扰动

供煤腐败案立案、初估损失约 5 万亿盾；镍配额修订逐案审批、无全国提额信号

本周要点

66.1 万辆

重卡上半年 +22.6%

中汽协：上半年重型货车销量 66.1 万辆、同比 +22.6%；6 月单月 11.7 万辆、同比 +19.2%、环比 +6.5%。商用车整体上半年 229.7 万辆、同比 +8.3%；天然气商用车 6 月同比 −1.8% 转负。

103.7 万辆

单月出口首破百万

6 月汽车出口 103.7 万辆、同比 +75.1%，单月首次突破百万辆；其中新能源出口 52.3 万辆、同比 +160%。上半年出口 509.6 万辆、同比 +65.3%，是中汽协口径下行业最大的增量来源。

+107%

电动化扛住柴油降价

6 月新能源重卡（营运证口径）3.25 万辆、同比 +107%、环比 +30%；上半年 12.62 万辆、同比 +85%。行业预估 6 月渗透率超 45%，交强险确数待发布。

−17%

碳达峰方案落地

国务院印发《「十五五」碳达峰行动方案》：2030 年单位 GDP 二氧化碳较 2025 年下降 17%、非化石能源消费占比 25%，零碳运输走廊列入重点工程，并明确稳步实现煤炭和石油消费达峰。

+16.88%

印度商用车零售新高

FADA：印度 6 月商用车零售 90,972 辆、同比 +16.88%，创 6 月单月纪录，农村需求领跑；但重型商用车 24,181 辆、环比 −6.26% 走弱，轻中型仍在涨。

中国与亚洲重卡市场周报

订阅解锁全部 18 条分板块解读